1- Quero fazer uma instalação com a Liquigás, com quem eu falo?
Você pode fazer uma solicitação de proposta através do nosso site ou entrar em contato com nosso Departamento Comercial a Granel através de qualquer meio de comunicação disponível. O departamento comercial fará uma visita técnico-comercial para analisar suas necessidades e propor a melhor solução.
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2- Como identificar que tipo de cilindro a Liquigás me fornece?
No caso de instalações a Granel, a proposta de instalação será sempre a mais adequada a cada caso. Os manuais e “folders” que acompanham a instalação descrevem a capacidade unitária dos tanques de cada instalação. Além disso, todos os cilindros da Liquigás possuem placa de identificação, descrevendo a capacidade do reservatório.
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3- Como saber se minha instalação de gás está correta?
Veja as nossas dicas ou solicite uma visita técnica da Liquigás.
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4- Por que quando eu troco/reabasteço o cilindro, o gás é melhor?
O cilindro quando reabastecido ganha maior área de troca de calor do GLP líquido, o que torna a taxa de vaporização maior, ou seja maior disponibilidade de gás. Assim ocorre a impressão que o gás é melhor, quando de fato ele apenas vaporiza (passa da fase líquida para fase gasosa) mais rapidamente.
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5- O ponteiro do relógio está zerado, o gás não presta. O que eu faço?
Normalmente o relógio em referência é o manômetro, isso indica que a pressão está muito baixa, e pode ser:
a) Falta de gás: verificar quantidade de produto estocado, seja balançando o cilindro envasado ou verificando o medidor percentual dos tanques P-190 ou modelos de maior capacidade.
b) Falta de fluxo de gás: é a mais comum das ocorrências, a quantidade existente no interior do cilindro é insuficiente para manter uma taxa de vaporização adequada ao consumo. Deve-se dimensionar corretamente o tamanho da central de gás com relação ao efetivo consumo.
c) Consumo instantâneo muito alto, neste caso um indicador é a formação de umidade, ou mesmo de uma pequena crosta de gelo no corpo do cilindro. Deve-se igualmente dimensionar a instalação para o consumo demandado.
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6- Está saindo muita fuligem, o gás está sujo, pode trocar?
Fuligem e odores estranhos, normalmente são resíduos que se encontram na câmara ou bocal de combustão de substâncias além do gás. Temos como exemplo, presença de pedaços de alimentos, águas, leite derramado, gorduras e óleos, nestes casos a limpeza detalhada e completa do equipamento de queima e de seu interior é a melhor solução.
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7- Está cheirando gás no ambiente inteiro, pode explodir?
Essa certeza só podemos ter, quando dispusermos de aparelho de medição da quantidade e concentração de gás presente no ambiente, chamado de “explosímetro”. Mas geralmente o odor está bastante significativo antes do gás encontrar-se em sua faixa de mistura explosiva, que no caso do GLP é de aproximadamente entre 1,8 e 9,5% de gás para o restante da mistura em ar atmosférico para que possa ignitar.
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8- Por que o chicote/pig tail fura?
Com o decorrer do tempo as pequenas movimentações causam desgastes, por isso deve-se observar atentamente o prazo de validade destes equipamentos, além de suas classes de pressão adequadas á utilização com GLP.
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9- Por que o regulador cheira gás no respiro?
O “respiro” dos reguladores são dispositivos que permitem que o diafragma tenha livre movimentação, assim se o diafragma, que é uma membrana de borracha, estiver furado, haverá odor de gás. Por isso deve-se trocar imediatamente o regulador de pressão, assim que se perceber qualquer odor.
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10- Por que as vezes vaza gás na válvula do P-45, outras vezes não?
Como o P-45 a troca de cilindro é constante, há desgaste ou má acomodação da borracha retentora (anel o’ring). Se isso acontecer, basta a simples verificação e recolocação do anel o’ring.
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11- Pode acontecer de os cilindros estarem com pressões diferentes?
Sim. Mesmo interligadas na mesma coletora. A posição com relação à fontes térmicas é quem define o quanto o gás “ganha” calor, e diretamente sua taxa de vaporização. Assim, como exemplo a posição dos cilindros em relação ao sol, a proximidade com corredores com muito vento etc...
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